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凡为轮,行泽者欲杼,行山者欲侔。杼以行泽,则是刀以割涂也,是故涂不附;侔以行山,则是抟以行石也,是故轮虽敝,不甐于凿。凡揉牙,外不廉,而内不挫,旁不肿,谓之用火之善。是故规之以视其圜也,萭之以视其匡也,县之以视其幅之直也,水之以视其平沉之均也,量其薮以黍以视其同也,权之以视其轻重之侔也。故可规、可萭、可水、可县、可量、可权也,谓之国工。原文解释

【原文】

5.凡为轮,行泽者欲note-name:杼1杼:杼(zhù),削薄,削尖。此谓削薄轮牙的著地一面。郑《注》曰:“谓削薄其践地者。”郑珍曰:“泽地多涂(泥),山地多石,故行泽之轮须削牙如杼,使不为涂所著;行山之轮须牙上下等,使不为石所伤。”,行山者欲note-name:侔2侔:相等。此谓轮牙著地一面与插入辐条一面厚度相等。郑《注》曰:“上下等。”。杼以行泽,则是刀以割note-name:涂3涂:泥,泥巴。也,是故涂不附;侔以行山,则是抟以行石也,是故轮虽敝,不甐于凿note-name:“侔以行山”四句4“侔以行山”四句:抟,圜。原误作“搏”,据阮校改。郑《注》曰:“抟,圜厚也。”甐(lìn),破敝,松动,损坏。郑《注》曰:“亦敝也。以轮之厚,石虽啮之,不能敝其凿旁使之动也。”。凡揉牙,外不廉,而内不挫,旁不肿note-name:“外不廉”三句5“外不廉”三句:外,指轮牙著地一面。内,指轮牙的插辐一面。廉,断裂。郑《注》曰:“廉,绝也。挫,折也。肿,瘣也。”按,瘣(huì),《说文》曰:“病也。……一曰肿旁出也。”王宗涑曰:“凡煣木使屈,火皆在内。火力不匀,则外或理伤而断绝,内或焦灼而挫损,旁或暴裂而壅肿,故煣牙必除此三者,始为善于用火。”《说文》曰:“熑,火煣车网绝也。从火兼声,《周礼》曰:‘煣牙,外不熑。’”阮校以为,“廉本作熑。”,谓之用火之善。是故规之以视其圜也,萭之以视其匡也note-name:“是故规之以视其圜”二句6“是故规之以视其圜”二句:规,圆规。萭(jǔ),通“矩”,木匠所用的曲尺。此谓以曲尺测量,观察车轮中辐与牙相交处是否呈直角。一说,萭,又称“萭蒌”,检验轮圈两侧是否平整的专用工具,与轮等大,圆形。江永曰:“凑#-666ff;诸木成牙,恐其匡枉不平正,故须以萭蒌运之,视其稍有枉处,则削而正之耳。……余见造车者,用木架作一圆,与轮同大,轮与之并立而运之,此正古#-666aa;用萭蒌之法也。”匡,弯曲,扭曲,不规整。孙诒让引郑锷曰:“萭,矩也。匡,方也。”,县之以视其幅之直也note-name:县之以视其辐之直7县之以视其辐之直:县之,谓以悬绳检验。县,同“悬”。据郑《注》,上下辐相应而呈一直线。水之以视其平沉之均note-name:水之以视其平沉之均8水之以视其平沉之均:按,据贾《疏》说,是将两只轮子放入水中,以“观视四畔入水均否”,利用浮力知识检验车轮的质量#-666dd;布是否均匀。如果选材或制作不当,轮平面势必与水平面斜交;如果车轮四周均匀地浮出水面,说明其质量分布均匀对称,符#-666ff;技术要求。也,量其薮以黍以视其同note-name:量其薮以黍以视其同9量其薮以黍以视其同:此谓用黍测量两毂中空处,看其容积大小是否相同。黍,禾木本一年生草本植物,果实呈球形或椭圆形。古代用百黍排列,以其长度作为一尺的标准,称“黍尺”。黍也可以用来量容积。贾《疏》曰:“谓两轮俱用黍量,视其容受不同,齐同则无赢,亦无不足。”薮,据孙诒让说,此处泛指毂之中空受轴处。也,note-name:权10权:又称衡,天平。此谓用天平称量。按,古代天平的演变序列是:等臂天平→不等臂天平→杆秤。湖南地区楚墓出土的天平形制不大,每套砝码总重量少于两斤,这是当时楚国用它称量黄金货币的证明(参见文物编辑委员会《文物考古工作三十年》,文物出版社,1979年)。之以视其轻重之侔也。故可规、可萭、可水、可县、可量、可权也,谓之国工note-name:国工11国工:一国中技术水平最为优秀的国家级工匠。郑《注》曰:“国之名工。”

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【翻译】

凡是制作车轮,行驶在泽地的轮牙践地的一面要削得较薄,行驶在山地的轮牙的上下要厚度均等。轮牙践地的一面削薄而行驶在泽地上,简直就像用刀割泥一样,因此泥不会黏附;轮牙上下厚度均等而行驶在山地上,简直就是用厚实的轮牙行驶在山石上,所以即使轮子用坏了,也不会使凿孔两侧的牙磨损变薄而致使凿中的辐蚤、辐条松动。凡是用火烤煣牙材,能够做到朝外的一侧木材的纹理不断裂,而朝内的一侧不挫损打褶,两旁也不曝裂臃肿,这就叫做善于掌握火候。所以,造好轮子后,就用规来测量以观察轮子是否很圆,以曲尺测量以观察视车轮中辐与牙相交处是否呈直角,悬垂绳子以观察上下车辐是否对直,将轮子放到水里来测量两只轮子沉入水中的深浅是否均等,用黍米测量两毂中空处以观察其容积大小是否相同,用天平来称量两个轮子以观察其重量是否相等。因此如果制作出的轮子能够经得起圆规、曲尺、水、垂线、黍米、天平的检验,有这样技术水平的工匠就可以称之为国家级工匠了。

原文翻译

5.凡为轮,行泽者欲杼,行山者欲侔。杼以行泽,则是刀以割涂也,是故涂不附;侔以行山,则是抟以行石也,是故轮虽敝,不甐于凿。凡揉牙,外不廉,而内不挫,旁不肿,谓之用火之善。是故规之以视其圜也,萭之以视其匡也,县之以视其幅之直也,水之以视其平沉之均也,量其薮以黍以视其同也,权之以视其轻重之侔也。故可规、可萭、可水、可县、可量、可权也,谓之国工。

凡是制作车轮,行驶在泽地的轮牙践地的一面要削得较薄,行驶在山地的轮牙的上下要厚度均等。轮牙践地的一面削薄而行驶在泽地上,简直就像用刀割泥一样,因此泥不会黏附;轮牙上下厚度均等而行驶在山地上,简直就是用厚实的轮牙行驶在山石上,所以即使轮子用坏了,也不会使凿孔两侧的牙磨损变薄而致使凿中的辐蚤、辐条松动。凡是用火烤煣牙材,能够做到朝外的一侧木材的纹理不断裂,而朝内的一侧不挫损打褶,两旁也不曝裂臃肿,这就叫做善于掌握火候。所以,造好轮子后,就用规来测量以观察轮子是否很圆,以曲尺测量以观察视车轮中辐与牙相交处是否呈直角,悬垂绳子以观察上下车辐是否对直,将轮子放到水里来测量两只轮子沉入水中的深浅是否均等,用黍米测量两毂中空处以观察其容积大小是否相同,用天平来称量两个轮子以观察其重量是否相等。因此如果制作出的轮子能够经得起圆规、曲尺、水、垂线、黍米、天平的检验,有这样技术水平的工匠就可以称之为国家级工匠了。

【原文注释】

〔1〕:杼(zhù),削薄,削尖。此谓削薄轮牙的著地一面。郑《注》曰:“谓削薄其践地者。”郑珍曰:“泽地多涂(泥),山地多石,故行泽之轮须削牙如杼,使不为涂所著;行山之轮须牙上下等,使不为石所伤。”

〔2〕:相等。此谓轮牙著地一面与插入辐条一面厚度相等。郑《注》曰:“上下等。”

〔3〕:泥,泥巴。

〔4〕“侔以行山”四句:抟,圜。原误作“搏”,据阮校改。郑《注》曰:“抟,圜厚也。”甐(lìn),破敝,松动,损坏。郑《注》曰:“亦敝也。以轮之厚,石虽啮之,不能敝其凿旁使之动也。”

〔5〕“外不廉”三句:外,指轮牙著地一面。内,指轮牙的插辐一面。廉,断裂。郑《注》曰:“廉,绝也。挫,折也。肿,瘣也。”按,瘣(huì),《说文》曰:“病也。……一曰肿旁出也。”王宗涑曰:“凡煣木使屈,火皆在内。火力不匀,则外或理伤而断绝,内或焦灼而挫损,旁或暴裂而壅肿,故煣牙必除此三者,始为善于用火。”《说文》曰:“熑,火煣车网绝也。从火兼声,《周礼》曰:‘煣牙,外不熑。’”阮校以为,“廉本作熑。”

〔6〕“是故规之以视其圜”二句:规,圆规。萭(jǔ),通“矩”,木匠所用的曲尺。此谓以曲尺测量,观察车轮中辐与牙相交处是否呈直角。一说,萭,又称“萭蒌”,检验轮圈两侧是否平整的专用工具,与轮等大,圆形。江永曰:“凑#-666ff;诸木成牙,恐其匡枉不平正,故须以萭蒌运之,视其稍有枉处,则削而正之耳。……余见造车者,用木架作一圆,与轮同大,轮与之并立而运之,此正古#-666aa;用萭蒌之法也。”匡,弯曲,扭曲,不规整。孙诒让引郑锷曰:“萭,矩也。匡,方也。”

〔7〕县之以视其辐之直:县之,谓以悬绳检验。县,同“悬”。据郑《注》,上下辐相应而呈一直线。

〔8〕水之以视其平沉之均:按,据贾《疏》说,是将两只轮子放入水中,以“观视四畔入水均否”,利用浮力知识检验车轮的质量#-666dd;布是否均匀。如果选材或制作不当,轮平面势必与水平面斜交;如果车轮四周均匀地浮出水面,说明其质量分布均匀对称,符#-666ff;技术要求。

〔9〕量其薮以黍以视其同:此谓用黍测量两毂中空处,看其容积大小是否相同。黍,禾木本一年生草本植物,果实呈球形或椭圆形。古代用百黍排列,以其长度作为一尺的标准,称“黍尺”。黍也可以用来量容积。贾《疏》曰:“谓两轮俱用黍量,视其容受不同,齐同则无赢,亦无不足。”薮,据孙诒让说,此处泛指毂之中空受轴处。

〔10〕:又称衡,天平。此谓用天平称量。按,古代天平的演变序列是:等臂天平→不等臂天平→杆秤。湖南地区楚墓出土的天平形制不大,每套砝码总重量少于两斤,这是当时楚国用它称量黄金货币的证明(参见文物编辑委员会《文物考古工作三十年》,文物出版社,1979年)。

〔11〕国工:一国中技术水平最为优秀的国家级工匠。郑《注》曰:“国之名工。”